ну я понимаю что не всегда есть сдача с больших купюр, но с *уя ли это МОЯ проблема?
добавлено спустя 2 минут
Цитата:
fugazi :
Цитата:
Okc!d :
и еще интересно почему контроллер отказывается пройти с нами в районное отделение милиции
ну он не обязан как бы, если вы сотрудники ППС на дежурстве))) а мотивы нежелания понятны и так я думаю
так прикол в том, что он сам хотел отвести нас к милиции (а также грозился "написать такого, что мы офигеем и легче нам заплатить 25 рэ", хотя платить собственно никто не отказывался), а на положительный ответ и просьбу пройти в районное отделение милиции (как раз нужная остановка была) он отказался и сказал что типа у метро выйдем в отделение (хотя у метро отделения милиции нет, если только в самом метро, но они не имеют полномочий для решения этого вопроса)
к слову, он даже нарушил пункт 6.4 своей инструкции, остановил на время автобус
Okc!d :
просто часто уже видел обсуждения этого вопроса и никто четко не может ответить, все ссылаются на добропорядочность пасажира (почему-то), типа пассажир ОБЯЗАН позаботиться о сдачи.
и в том что сдачи у пассажира нет винят его и пытаются высадить из автобуса и искать сдачу.
если так получилось, что в кошельке реально одна купюра в 500 р (у меня такое было 1 раз недавно), то почему мне говорят что это мои проблемы?
насчёт "ОБЯЗАН позаботиться" - надеюсь это не так, иначе вообще пздц... нет, думаю всё же сдача это проблема продавца. хотя у нас-то...
отказала в продаже проездного билета, мотивируя отсутствием разменной купюры, что является нарушением правил мелкорозничной торговли.
насчёт контров - давно замечено, что они обычно работают в связке с ППСниками. привод в отделение не сулит кэша, зато сулит бюрократии. причём ему ещё за п.6.4 отдуваться... в студенческие годы часто приходилось со всем этим гопьём иметь дело. лет 5 назад на маршрутах 18го автобусного парка орудовала шайка вечнобухих бичей при поддержке одного мента(в плане с каждой бригадой по одному), который по факту тупо выходной и просто подрабатывает махая ксивой.
замечено, что обычно контроллеры нарушают пункты 3.5, 3.6, 3.7, 6.1 (форма одежды) и 6.4.
думаю они и должностную инструкцию не знают, что является нарушением пункта 2.1.
кстати, впринципе брать деньги до набирания сдачи это нарушение пункта 6.3.
раньше кстати было проще: нет билета - выходи из автобуса и плати штраф.
выходишь, говоришь типа "думаешь я от нефиг делать в автобусе без билета езжу? бабла нет, пойдем в милицию либо я пошел".
обычно заканчивалось лекцией о вреде безбилетного проезда
а щас вот такие мелочи приходица поднимать
ну тут уже пора угнетённого выключить и вспомнить, что, при отсутствии бабла, по закону - в отделение. там, если захотят, и обыщут, и на 3 часа задержат для выяснения личности... тоже не теория, был свидетелем подобного... контрам от ментов как минимум респект.
кстати на мосгортрансе вроде сейчас контроллёр максимум на что имеет право, так это вежливо попросить покинуть салон
вот
это было раньше, сейчас не так)
оплатить проезд я не отказывался, т.е. причины административного задержания нет (ну и паспорт у меня обычно с собой).
может быть щас даже лучше сделали
добавлено спустя 29 секунды
Цитата:
fugazi :
контроллёр максимум на что имеет право, так это вежливо попросить покинуть салон
вот именно!
причем только в случае отказа платить за проезд, и если у тебя есть 500 рэ и ты хочешь оплатить проезд, то он не имеет права тебя попросить на выход из автобуса
на деле с разными персонажами приходится иметь дело, нужно действовать по ситуации. в отделение врядли контроллёр сам может отвести, пиписька коротковата. раньше мог наряд вызвать, да и то в случае твоего неадекватного поведения, хотя может при нежелании платить тоже. сейчас кто что может вообще непонятно.
неохота дальше мусолить эту тему, т.к. меня сейчас совершенно не обламывает платить за проезд. исходя из прошлого опыта повторюсь - действовать надо от ситуации, врубать сразу юриста не выход.
В целом реально подбешивает. Адекватных причин такого повышения на наземный транспорт нет. Все инфляционные надбавки к зарплате сотрудникам окупаются одним рублем в билете на несколько лет. Топливо вроде застыло в ценах, вроде даже подешевело
По-моему нас старательно пересаживают на авто. И при этом жалуются, что слишком много машин. Очень надеюсь что маршруточники не будут существенно повышать цены. Как сказал один губернатор... причин для повышения цен на транспорт в новом году НЕТ, поэтому повышать не будем.
А вообще чтобы доехать до работы и обратно мне нужно около 100р 2 поездки на метро и 2 на наземный ... на эти деньги я могу залить примерно 4л бензина и проехать 40км при расходе 10л.... до работы примерно 10км... блин мне все выгоднее ехать на машине... правда обратно можно очень "удачно" встрять... не единожды "медитировал" в маршрутке, стоя в пробке на бережковке вечером....
ПС а контролеры должны иметь сдачу.... нет сдачи для штрафа... значит не судьба - проезд бесплатный. Деньги у меня есть, штраф заплатить готов, выходить не собираюсь. У меня друг так довольно долго ездил с пятихаткой и у контролера все время не было сдачи, но раз на 5 он уже был с мелкими купюрами
Okc!d
Вообще, Саш, надо было стоять на своем)))
Бабло у тебя есть, оплатить ты готов. Другой вопрос что я пытался давно тоже в этот вопрос вникать - что написано в Правилах проезда на общественном транспорте? Там штрафуют за безбилетный проезд. Подразумевается, что у тебя должен быть билет, а не деньги. Ведь у водителя билетов тоже может не быть. И по идее даже если ты водиле дал бобло и прошел в салон, а потом зашел контролер, то ты все равно безбилетник.
Поэтому все-таки имхо тема со сдачей - это косяк).
Хотя для примера друг, который работал в такси говорил, что если у него нет сдачи, то это проблема таксиста и это было правилом фирмы, типо значит везешь клинта фо фри) если такси по заказу (потому что например я как клиент могу торопиться куда-то и у меня нет времени ждать пока драйвер сбегает куда-то разменяет - он должен быть готов - но это уже другие отношения немного, нежели в общественном)
Что касается куда звонить - ты же нарыл эту инструкцию (что цэ таке кстати?) вот можно по инету поискать какие ответственные ведомства за трудоустройства контролеров - туда звонить. Вообще в удостоверении контролера самое главное - это запомнить ясное дело фамилию и увидеть срок действия удостоверения (это самое главное на что стоить обратить внимание), ну и номер может какой и название организации выдавшей. Вскольз - не катит, ты должен быть ознакомлен, а учитывая вышеперечисленное - на это должно уйти от 5 до 10сек, в противном случае идет нах.
Цитата:
Oscar :
А вообще чтобы доехать до работы и обратно мне нужно около 100р 2 поездки на метро и 2 на наземный ... на эти деньги я могу залить примерно 4л бензина и проехать 40км при расходе 10л.... до работы примерно 10км... блин мне все выгоднее ехать на машине... правда обратно можно очень "удачно" встрять... не единожды "медитировал" в маршрутке, стоя в пробке на бережковке вечером....
+500
Щаз в праздник в офис доезжаю за 15минут, хотя на метро это все 45...
Цитата:
Oscar :
ПС а контролеры должны иметь сдачу.... нет сдачи для штрафа... значит не судьба - проезд бесплатный. Деньги у меня есть, штраф заплатить готов, выходить не собираюсь. У меня друг так довольно долго ездил с пятихаткой и у контролера все время не было сдачи, но раз на 5 он уже был с мелкими купюрами
Сам так ездил и практиковал, но в общении с водителями) От контролеров только 2 раза бегал, но там без вариантов было)))) В маршрутках тоже прикольно работает) Особенно если 1 остановку ехать)) Особенно если рано утром - сдача с 1к или 5к - не часто бывает))))
Будучи в школе вообще различал контролеров на раз-два - как раз после того как пришлось побегать)) - подъезжаешь к остановке - смотришь а там один-два -три мужика и главное здоровые детины - либо без всего, либо с барсетками (и это в час пик, когда обычно все с сумками), ну + интуиция... Вообщем если видишь такую картину - пора валить как только открываются двери))) Ну на всякий случай имелся пробитый талончик, проглаженный утюгом))) Кстати потом ввели ежемесячные талоны - вот это канеш неприятно было)))) А то с одним талоном мог и полгода ездить)))
как вариант думаю можно позвонить в мосгортранс (инструкция с их сайта ведь) или в автобусный парк, к которому принадлежит автобус.
не знаю, правда, на сколько это поможет
Цитата:
PROFI :Подразумевается, что у тебя должен быть билет, а не деньги. Ведь у водителя билетов тоже может не быть. И по идее даже если ты водиле дал бобло и прошел в салон, а потом зашел контролер, то ты все равно безбилетник.
ну это да, но сейчас имеется два варианта при встрече с контролером:
1. купить билет (у контролера либо у водителя) и ехать дальше
2. выйти из автобуса
получается я безбилетник, но хочу купить билет, т.е. вариант номер 1.
и основанием попросить меня на выход из автобуса может являться только отказ купить билет.
Цитата:
PROFI :
Вообще, Саш, надо было стоять на своем)))
дык я и стоял)))
пока мы выясняли с контролером кто прав, а кто нет, уже доехали до нашей остановки и вышли.
контролер подумал что мы сдались и решили последовать его совету выйти.
и ему приятно и мы приехали
Следующая страница
