G-BOARD / ВСЁ ОСТАЛЬНОЕ / НАУКА И ТЕХНИКА / О МАШИНАХ С БОЛЬШОЙ БУКВЫ.

Лекс, чо-то жость
М3 слишком большая пасть... Зачем?

добавлено спустя 18 минут

LA Auto Show 2008: дебютировал Porsche Boxster + обновления Cayman.

Лексус, по моему, стал более поджарым, почти со спортивным стайлингом.

У Мазды боковые ноздри как-то не то...

А вот какой будет Мазда будущего

это ездит?

будущее мазды - ножницы?)))))

лехус новый получился - это смесь форда мондео и любого универсала) лучше чем было не получилось внешне)

а мазда опапсела) и передок теперь как у пыжиков.

ну да - вылитые Peugeot... а Lexus просто напоминает творение китайцев - все ото всех,нечто усредненное и безликое... &^/ Unwirklich Gabber6a - ездит наверно в уме дизайнеров,обьевшихся псилобициловых грибов

псилосц... бицл..силов... пля...

Дизайнеры для того и нужны, что-бы фантазировать и пытаться заглянуть в будущее. Только благодаря их фантазии появились новые кузова и машины, о которых мы раньше и мечтать не могли

ну да, когда кузнец кует оградку - он тоже заглядывает в будущее - она же в будущем стять будет)

http://auto.mail.ru/text.html?id=28151

панамера.

низнаю, мож и круто, но мне как-то... порш и порш)

Да он и должен был оставаться Поршем ))

Выштамповочка на боковине класс!

не, я к тому, что порш все время ассоциировался у меня с каррерой, 911 - такими формами.

а потом они делают кайенн и панамеру. и становятся дружно в один ряд с бмв, мерседесами и иже с ними.

не, понятно, что кто-то сейчас может начать говорить о том, что сравнивать низя и где великие порши и где все остальные - но тем не менее, ассоциации именно такие)

добавлено спустя 2 минут

и теперь, когда увижу панамеру, паркующуюся у "Перекрестка" (), я подумаю не "О, Порш!" а просто "порш"

Да, пока кто-то не пришёл, поговорим ))))
Конечно, популярность Кайенна поражает (по сравнению с другими моделями фирмы). Но, как мне кажется, Панамера не будет такой уж распространенной у нас. Хотя бы потому, что клиренс у неё "спортивный", т.е. автомобиль не будет круглогодичным, как тот же Кайенн. Да и цена ещё не известна.

Кстати, в последнем Авторевю большая и интересная статья про Порше. Оказывается, фирма изначально была австрийской, лишь потом переехала в Германию.

Ггг

Панамера, имхо, будет не менее популярна, чем А8 или 7рка БМВ. С ними, по-крайней мере, ассоциируется прежде всего. А клиренс - чо клиренс, нашим главное - понт
Дороже денег)

Про австрию не знал)

Нееее... А8 или 7-ка - это бизнес класс, где хозяин сидит прежде всего сзади, а Панамера сделана для водителя. Это спорт автомобиль (настройки двигателя, подвески, устройство салона и т.д.), хоть и с 5-дверным кузовом. Очень многие покупают немецкие традиционные бизнес авто за комфорт, а не за драйверские заслугии.
Если и сравнивать с немецкой "тройкой", то только с заряженными версиями.

Ну мабуть, мабуть. Хотя "купе" вроде не противоречит комфорту)

разве панамера это не комфорт плюс драйверские заслуги? щас же все что не лень скрещивают со спортам в машинах.

Так-так, что это мы тут совсем распустились... )))

Все уже здесь тусят.

А вообще смотрим несколько реальных кадров (clickable):



Говорить ничо не буду. Просто знаю что парвём всех. А вообще надо покупать и ездить, а не лясами точить)))

Kryptophone
Там пневмоподвеска ожидается - так что клиренс, это уже баян.

Monsterr..-ага...дизайнеры конечно сахарные пушистики... А то как потом с их полетом фантазии *бутся технологи,поставщики,сервис и все это вылетает тому же клиенту в копейку никто не вспоминает... неинтересно никому я не говорю конечно,что все должно быть унитарно-безликое,но и меру надо знать

Цитата:

PROFI :
А вообще надо покупать и ездить, а не лясами точить)))
Там пневмоподвеска ожидается - так что клиренс, это уже баян.

Когда наконец-то прокатишь на собственном Поршаке?

Ну, будет пневноподвеска... Регулирующая клиренс или просто поддерживающая его?
Не будешь же ездить всю зиму и на плохих дорогах на повышенном режиме.



УРА!!! Глава ГИБДД наконец-то взялся за несоответствие дорожной разметки и знаков "Обгон запрещен"!!!

http://www.gibdd.ru/news/main/?20081121_nesootvetstvie

Перепечатайте указ и возите в машине.

Kryptophone
После кризиса

unknown soldier, обычно до конвейера доходит совсем не то, что нарисовали дизайнеры. Но если кто-то рискует, и выпускает смелые по внешности машины, то они потом хорошо продаются. А сервис ведь тоже поддерживает автопроизводителей. Да и многие при покупке машины о сервисном обслуживании и цене на него вообще не думают.

вот именно... подумали бы - прослезились... У нас вот тоже стильные Peugeot 206 хорошо продаются (в иране делают - дешево)... но например чтобы добраться до вентилятора на радиаторе нужно по идее снять морду,здорово,правда? И это еще машина разработанная десять лет назад... Хотя в одном ты прав - покупатель этого не видит... "Ах,дорогой,какая пуська,хочу такую..."