Choose a Job U Love & U ll Never Have to Work a Day in Your Life
О МАШИНАХ С БОЛЬШОЙ БУКВЫ. « В: 12.04.2010 14:11 GMT+4 часа(ов) »
Результаты теста: Ваш стиль вождения
Мы полагаем, что при оценке любого водителя нужно учитывать следующие факторы: безопасность, агрессивность, вежливость и ярость. В каждом водителе они будут сочетаться и все вместе формировать индивидуальный стиль.
Также мы признаем, что один и тот же человек может быть как нормальным, так и агрессивным водителем. Вы можете быть вежливым, но иногда поддаваться дорожной ярости.
Здесь вы видите ваши результаты по четырем категориям:
Безопасность
Степень безопасности: 80 %
Вы безопасный водитель.
Средний балл, прошедших тест за последнее время: 66.2731
Агрессивность
Ваш уровень агрессивности: 87.5 %
Вы агрессивный водитель.
Средний балл, прошедших тест за последнее время: 59.7860
Вежливость
Ваш уровень вежливости: 62.5 %
Вы вежливый водитель.
Средний балл, прошедших тест за последнее время: 74.1777
Ярость
Ваш уровень ярости: 80 %
Вы опасны.
Средний балл, прошедших тест за последнее время: 52.8310
О МАШИНАХ С БОЛЬШОЙ БУКВЫ. « В: 13.04.2010 03:02 GMT+4 часа(ов) »
гы, ничотак) правда 2 мотика и машина у него абсолютно одинаково прозвучали, но все равно))
В понедельник группа «Онэксим» Михаила Прохорова и холдинг «Яровит» официально презентовали проект «Городской автомобиль». В частности, стало известно, что прототип новой гибридной машины, разрабатываемой партнерами, будет представлен публике уже в декабре этого года. Эксперты уверены: проект бюджетного городского авто в России будет востребован, однако называют сумму, за которую Прохоров намерен продавать машину & 9 тыс. евро, «нереальной».
и пугающая подпись:
Ждать осталось недолго
кстати зря на цену наезжают, надо просто уточнить - автомобиль для города Москва.
так и вижу как золотая молодежь и менеджеры среднего звена пересаживаются на эту... это... этот автомобиль)))
Цитата:
Другое дело, что эксперты не верят, что Прохорову удастся уложиться в озвученные финансовые рамки. «Нереально собрать гибрид всего лишь за 9 тысяч евро. Технически это невозможно, & уверен директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков. & На сегодняшний день минимальная стоимость подобной машины достигает 20 тысяч евро, причем массово электромобили никто не выпускает. Поэтому в реальность этого проекта я не верю».
Под дурачка косит Серега. Если Прохоров выбьет государственное финансирование, да регулярные транши, как АвтоВАЗ, ему и не надо будет укладываться в 9к евро)))
О МАШИНАХ С БОЛЬШОЙ БУКВЫ. « В: 13.04.2010 15:30 GMT+4 часа(ов) »
Лекция "Москвич и москвичи: 1950-1960-ые годы", которая пройдет в музее 16 апреля, будет посвящена автомобильному спорту, началу экспорта автомобилей, разработке Запорожца, созданию первых джипов и микроавтобусов, а также жизни города и москвичей и исторической эпохе, на фоне которой разворачивались эти события.
Начало лекции в 19.30. Важная часть лекции — уникальные фотографии, материалы и факты о москвичах.
Это вторая лекция из цикла, который читает Вячеслав Мамедов, инженер-конструктор, журналист по автомобильной тематике и редактор, сотрудничавший с такими изданиям, как "За рулём", "Autocar" и "Automobil Revue".
Следующая страница
)))
