G-BOARD / ВСЁ ОСТАЛЬНОЕ / НАУКА И ТЕХНИКА / О МАШИНАХ С БОЛЬШОЙ БУКВЫ.

PROFI Настоящий профи )))

Поднимем же бокалы с вином от:







На чём только на зарабатывают автопроизводители )))

Porsche довела долю в Volkswagen до 50,8% - russian vers.

Kryptophone
За винцом куда подъезжать)))? Взял бы каждого по экземплярчику))!

Ну а чо, пиво Жигулевское-то есть)))) что пиво, что авто)))

Виски от бентли есть?)

добавлено спустя 30 секунды

ггг.. и лимонад от Тата

Есть машина из банок Будвайзера

Сколько ж они пили....

Audi представила концепт А7. Стиляга!

Почему-то прослеживаются черты BMW X6.

A7 бомба

добавлено спустя 17 минут

в тему-тюнинг в автосалоне Бутово плюс
http://rutube.ru/tracks/1319444.html?v=851d62352152adfbc0645c43d331dadd
извиняйте, если уже было

Отличный репортаж о пошлинах:
http://www.youtube.com/watch?v=Cs8vTxlVQA0

Одна из проблем нашего современного автопрома заключается в том, что практически все автосборочные предприятия сконцентрированны в европейской части РФ. Поэтому правый руль так легко и завоевал Дальний Восток.
Не понимаю, почему те же Тойоты собирать не под Питером, а Мицубиси под Калугой, а где-нибудь за Уралом...

Kryptophone потому что купят их в основном тут. а за уралом их просто пригонят)))

айс!

stadobaranoff За Уралом праворульными покупают не только б/у машины, но и новые. Просто дешевле привезти именно из Японии, чем из Европы. А так, был бы заводик - почему и не покупали бы местной сборки?
Почему ещё Лады очень быстро потеряли позиции на Дальнем Востоке - не только из-за качества, но и из-за стоимости транспортировки.



В продолжение темы про милицейские машинки. Сравните ))))












и

Цитата:

Kryptophone :
За Уралом праворульными покупают не только б/у машины, но и новые. Просто дешевле привезти именно из Японии, чем из Европы. А так, был бы заводик - почему и не покупали бы местной сборки?
Почему ещё Лады очень быстро потеряли позиции на Дальнем Востоке - не только из-за качества, но и из-за стоимости транспортировки.

Позволь с тобой не согласиться) Человек "попробовавший" даже десятилетнюю японскую машину пусть и с правым рулём уже практически никогда не вернётся к тазам. Качество японской сборки оно недосягаемо для наших заводов. А навязывать тазы, как это делает правительство бесполезно, может и купят люди жигуль, но при первой возможности поменяют его на тойоту какую-нибудь, пусть хоть и 10-ти летнюю, но без пробега по России. Воот)

Цитата:

Kryptophone :
Сравните...
...

бугага) европейская ментура нашей не чета)))))
у них столько не дают))


что до праворулек... я к тому что никто не будет строить заводик там, где рынок занят гораздо более хорошими и дешевыми машинами. разоришься на продвижении.

но эту проблему уже решили - пошлины на машины подняли, а на запчасти нет. и теперь японцкие разобранные машины собирают у нас - а это уже не японские машины. так что в таких условиях, глядишь, и построят заводы, поднимут города, привлекут население на пустующие земли))) *или кетайцев))))

Monsterr.. Я ничего не писал про ТАЗы

stadobaranoff У японских производителей (а может и их правительства) была еще одна заинтересованность нашим Дальним Востоком в 90-х - нужно было "скидывать" куда-то б/у.

_______

Премьеры Дейтройского автошоу.

Kryptophone, все верно.

а теперь надо своих пацанов спасать от кризиса - поэтому японцев побоку, а поддержку тазпрому - извольте

Ещё огорчает тот момент, что производство иностранных автомобилей на территории РФ крайне мало - и по объему, и по разновидности.

А Лады это всё те-же тазы, только переднеприводные_)))

Цитата:

Kryptophone :
и по объему, и по разновидности...

... и по какчеству)