G-BOARD / ВСЁ ОСТАЛЬНОЕ / НАУКА И ТЕХНИКА / О МАШИНАХ С БОЛЬШОЙ БУКВЫ.

Эээ... я не в теме. В студию!

PS: Ну главное не путать кто и зачем идет в такие школы, это стоит недешево и лихачи за это не платят. Они же ведь мастера. А идут люди которые, желают обезопасить себя при экстремальных ситуациях и частенько от таких вот idiots. Так что теме явно место.

PROFI Да место, место... Не обращай внимания. Я до сих пор не отошел от сегодняшнего тупизма на дорогах...

Ну я понял, что ты вспылил. А все же, что за высказывание?

Главный гаишник высказался, что московские автошколы готовят "полуфабрикатов", которую я как раз сегодня и встретил...

Вопрос, очень важный. Если номерной знак помят, нужно ли его заменять или достаточно по максимум выровнять?

Заметил что с сегодняшней недели на дорогу вылезло множество "подснежников" за полгода они забыли всё и тормозят весь поток блин.

Насколко я знаю номер должен быть покрашен и читаться по правилам, помятый номер допускается, его назад повесить и всё)

З.С. Москвичи у меня были и 40-й и 41-й, обе ХК машины)))

Спасиб, Лёх!

У меня (вернее, в семье) был 408-й в экспортном варианте последних годов выпуска - уже с прямоугольными фарами, цвет - лагуна, хромированые колесные колпаки... Такой красавец!

То есть хотел сказать не помятый, а расправленный номер (лишь-бы читался), но надо уточнить, попробую выяснить чуть позже, хотя сейчас в Москве проверяют только техосмотр, и на алкоголь

Kryptophone-408-это вообще супер... но самый рулеззз - это все таки "Победа"

unknown soldier Между ними всё-таки разница как минимум лет 10...

ну да! зато "Победа" пробивала стену в полкирпича без деформации кузова!!! Panzerwaffe!!!

Я помню, она трамваи в Польше или Чехии сбивала

жаль немного моторчику мощи бы еще... помню к нам приезжала 21-я "Волга"... отреставрированная... такая красотка ... просто кончаю

Цитата:

Насколько я знаю, с одним номером ездить нельзя, просто когда ужесточили наказание за езду без номеров, ГАЙцы под эту статью подгоняли всех подряд, а потом было разъяснение верховного суда, что езда с одним номером или с просроченными транзитами - это не есть езда без номеров, т.е. это просто разные статьи кодекса

Вот нашёл на Авторевю, т.е. даже с одним номерным знаком ездить можно)

PROFI не знаешь про других - не болтай.. первой тачилой был Маргарин 412 Ижевского завода (хаха,салатовый кстате ) это даже хардкорней 40го. .з.ы. тоже был...

Acid_Mikhalych
Слушай, ты откуда такой дерзкий нарисовался? Что-то я не вижу конкретно от тебя постов про достопочтенное Г под названием АЗЛК, м? Или может быть я невнимателен...?

PROFI а чо про него постить то? ну был и был..кого ипет то, чо я докладывать обязан?!..довайте еще может синие писалки пообсуждаем тада?
или не менее достойный аппарат 2141??

Это чо такое?

Proton Simca в рестайле + совковый даунгрейд,как положено в лучших традициях периода позднего социализьма

ну хватит тут уже между прочим в начале 90-х москвичи были самыми доступными(не считая запора) авто... и естественно самыми популярными тачилами для "таво шоб ездить научицца" у "настоящих поцанов"

unknown soldier
А ты уверен, что они были популярными именно чтобы просто научиться ездить? На тот момент они оставались вполне достойным средством передвижения. А вот как раз сейчас всякие 99-ые это чтобы "научиться".